復(fù)旦大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院、上海市大氣顆粒物污染防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室闞海東教授領(lǐng)銜的課題組在北方某城市開展的一項(xiàng)為期兩年的研究顯示，PM0.25~PM0.5范圍內(nèi)的顆粒物數(shù)量濃度與居民健康危害的關(guān)系最為明顯，且粒徑越小，健康危害越大。相關(guān)論文日前發(fā)表在公共衛(wèi)生領(lǐng)域權(quán)威期刊《環(huán)境與健康展望》上。
 
　　近年來，我國(guó)多地發(fā)生嚴(yán)重霧霾天氣，空氣動(dòng)力學(xué)直徑在2.5微米以下的顆粒物（PM2.5）被認(rèn)為是罪魁禍?zhǔn)�，但粒徑更小的顆粒物對(duì)人體的健康危害如何，一直沒有定論。闞海東課題組測(cè)量了0.25微米~10微米（即PM0.25~PM10）范圍內(nèi)23組不同粒徑的顆粒物數(shù)量濃度，分析和比較了它們與居民健康風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，顆粒物粒徑越小，對(duì)健康危害越大，PM2.5可到達(dá)支氣管，PM1以下則可直達(dá)肺氣泡，其中尤以PM0.5以下危害最大。0.5微米以下顆粒物占大氣顆粒物數(shù)量九成以上，主要以擴(kuò)散的方式沉積，更容易被肺泡吸收；而大于0.5微米的顆粒物主要以撞擊方式沉積。PM0.5與呼吸道、心血管疾病關(guān)系最密切，PM0.5比PM2.5更容易進(jìn)入肺泡深處。
 
　　專家表示，PM0.5來源于汽車尾氣和礦石、燃料的直接燃燒，以及一些二次生成物質(zhì)。這一研究結(jié)果為我國(guó)大氣顆粒物污染防治提供了新的方向，相關(guān)部門應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注更小粒徑的顆粒物，而不僅僅是PM2.5。
 
　　在談到如何防止小粒徑顆粒物侵害時(shí)，專家說，口罩基本沒用，空氣凈化器也未必能有效抵御。污染嚴(yán)重時(shí)，比較有效的方法還是盡量減少外出。